Tous les articles par Thierry Baudoin

L’Europe, l’Ukraine et la mondialisation, par

L’Europe, l’Ukraine et la mondialisation
Il est proposé ici de considérer le rôle central que peut et doit jouer l’Europe dans les négociations à venir avec Poutine sur l’Ukraine, au-delà de l’affrontement USA/Russie sur lequel la doxa médiatique se focalise. Selon le point de vue spécifique de la circulation maritime et portuaire que nous développons ici, l’UE a pratiquement seule la compétence en même temps que la capacité d’être au cœur des discussions pour s’engager à garantir à la Russie une pleine liberté de circulation maritime, tant militaire que commerciale, en échange d’une cessation de l’envahissement de l’Ukraine. D’une part, cette liberté de circulation est en grande part la source même de tout le conflit actuel et, de l’autre, seule l’UE peut la garantir, face aux Américains tout particulièrement.

Europe, Ukraine and Globalization
We propose here to consider the central role that Europe can and must play in the forthcoming negotiations with Putin on Ukraine, beyond the USA/Russia confrontation on which the media doxa focuses. From the specific point of view of maritime and port traffic that we are developing here, the EU is practically alone in having both the competence and the capacity to be at the heart of the discussions to commit itself to guaranteeing Russia full freedom of maritime traffic, both military and commercial, in exchange for an end to the invasion of Ukraine. On the one hand, this freedom of movement is to a large extent the very source of the current conflict, and on the other, only the EU can guarantee it, particularly in the face of the Americans.

L’aporie de la France maritime
Faire territoire par la démocratie, par
et

L’aporie de la France maritime
L’État s’est constitué sur une posture continentale qui marginalise les territoires maritimes et leur interdit de prendre en compte les enjeux économiques portés par leur caractère hybride. L’espace dit « maritime » est donc confiné aux côtes, pour ne comprendre que le tourisme et la plaisance, auxquels s’ajoutent nécessairement la pêche et désormais, l’environnement. Les auteurs examinent les potentialités multiples des ressources de ces territoires hybrides de deux points de vue : le premier, continental, à travers leur ouverture fluvio-maritime sur l’Europe et le monde ; le second, maritime, à travers l’analyse des capacités éoliennes de leurs côtes ; soit deux ressources hybrides jusqu’à présent totalement délaissées par le pouvoir central.

The Aporia of Maritime France
The State was established on the basis of a continental posture that marginalised maritime territories and prevented them from taking into account the economic issues arising from their hybrid nature. The so-called “maritime” space is therefore confined to the coasts, to include only tourism and yachting, to which fishing and now the environment are necessarily added. The authors examine the multiple potentialities of the resources of these hybrid territories from two points of view: the first, continental, through their fluvio-maritime opening on Europe and the world; the second, maritime, through the analysis of the wind capacities of their coasts; these are two hybrid resources until now totally neglected by the central power.

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